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明健神力隨車吊新車保養方法

來源:suwanneegop.com 發布時間:2022年05月07日

對(dui)于隨車起重機(ji)(ji)新車的(de)(de)保養方法,首先要(yao)按照隨車起重機(ji)(ji)廠家提供(gong)的(de)(de)產品使用(yong)維護說(shuo)明書(shu),在操作(zuo)機(ji)(ji)器前,一定要(yao)先閱讀吊機(ji)(ji)的(de)(de)使用(yong)維護說(shuo)明書(shu),按說(shuo)明書(shu)的(de)(de)要(yao)求(qiu)進行操。隨著使用(yong)年(nian)限的(de)(de)增長(chang)、行駛里程的(de)(de)增加、工(gong)作(zuo)環境的(de)(de)變(bian)化,車輛(liang)的(de)(de)各個(ge)緊固部件之間(jian)就會產生松動,各個(ge)配(pei)合部件之間(jian)的(de)(de)配(pei)合間(jian)隙會因為磨(mo)損而增大,如不及時(shi)更換,則會影響正(zheng)常工(gong)作(zuo)和(he)使用(yong)壽命,甚(shen)至導致嚴(yan)重事故(gu),而隨車吊長(chang)時(shi)間(jian)處(chu)于高強度危險作(zuo)業,更是要(yao)注意車輛(liang)的(de)(de)正(zheng)常保養,以(yi)避(bi)免事故(gu)的(de)(de)發生。


   1、對底(di)盤部分(fen)動(dong)力(li)輸出(chu)取(qu)力(li)器的運(yun)轉(zhuan)是(shi)否(fou)正常(chang),傳動(dong)軸固定螺栓是(shi)否(fou)松動(dong)、運(yun)轉(zhuan)是(shi)否(fou)平衡,液壓油泵是(shi)否(fou)有異響、滲漏油。

   2、結(jie)(jie)(jie)構(gou)件(jian)是隨車吊的(de)(de)(de)骨架(jia)支撐,對(dui)他(ta)的(de)(de)(de)表(biao)面除塵、清(qing)潔保養,顯(xian)露(lu)出美(mei)麗而(er)強壯的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)(guan)是一項非常(chang)重要的(de)(de)(de)檢(jian)查項目,當你在(zai)擦拭(shi)的(de)(de)(de)時候(hou),可(ke)以觀(guan)(guan)察各部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)(guan)是否有變形(xing)、磨損、焊道是否有開裂(lie),發(fa)現問題可(ke)及時報修,將發(fa)生危險(xian)事故(gu)的(de)(de)(de)系數降到(dao)最(zui)低;結(jie)(jie)(jie)構(gou)件(jian)的(de)(de)(de)連接是靠著幾根(gen)關(guan)鍵的(de)(de)(de)絞點(dian)軸,對(dui)他(ta)的(de)(de)(de)潤滑是關(guan)鍵的(de)(de)(de)關(guan)系到(dao)各結(jie)(jie)(jie)構(gou)件(jian)之間的(de)(de)(de)靈活(huo)運(yun)轉,防止卡(ka)滯,對(dui)以后拆裝絞點(dian)軸起(qi)著至關(guan)重要的(de)(de)(de)作用。

   3、伸(shen)縮臂是(shi)由(you)油(you)缸或者油(you)缸帶(dai)動(dong)幾套拉索來實現吊臂來回伸(shen)縮,看拉索是(shi)否松動(dong),而沒有(you)張緊(jin)力,需進行調(diao)節預緊(jin)。

   4、回(hui)(hui)轉(zhuan)機(ji)、回(hui)(hui)轉(zhuan)減速(su)機(ji)、回(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承的檢查保養(yang),回(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承與回(hui)(hui)轉(zhuan)減速(su)機(ji)的齒間(jian)也需檢查清除(chu)雜物(wu),涂抹潤(run)滑(hua)油進行日(ri)常保養(yang)。

   5、起(qi)(qi)升(sheng)減速機是(shi)吊機用(yong)來(lai)起(qi)(qi)吊重物的主要部件(jian)(jian),檢查馬達平(ping)衡閥、控(kong)制油管的連接(jie)部位是(shi)否松動,滲油現象(xiang)。并(bing)觀察(cha)減速機的外觀是(shi)否有油跡,來(lai)判斷(duan)(duan)殼體內(nei)部密封件(jian)(jian)是(shi)否失效(xiao),起(qi)(qi)不(bu)到密封作用(yong)。同時(shi)對起(qi)(qi)升(sheng)鋼(gang)絲繩(sheng)也(ye)要進行日常檢查,當鋼(gang)絲繩(sheng)外層(ceng)鋼(gang)絲磨損達到其直徑的40%時(shi),或(huo)者當鋼(gang)絲繩(sheng)直徑相(xiang)對于公稱直徑減少7%或(huo)更(geng)多時(shi),鋼(gang)絲繩(sheng)應報廢;鋼(gang)絲繩(sheng)有斷(duan)(duan)絲、斷(duan)(duan)股(gu)的,也(ye)應報廢。

    6、液(ye)(ye)壓油(you)(you)要日常觀察(cha),它(ta)就(jiu)像是人們血管的(de)(de)血液(ye)(ye)一樣,液(ye)(ye)壓油(you)(you)就(jiu)是工程機械的(de)(de)血液(ye)(ye),它(ta)的(de)(de)多與少,清潔(jie)不清潔(jie)直接關系到整個機械動(dong)作使用的(de)(de)是否可靠,按(an)照指令動(dong)作的(de)(de)重(zhong)要部分,液(ye)(ye)壓油(you)(you)變(bian)質的(de)(de)原因與危害:顏色變(bian)白乳化,液(ye)(ye)壓缸工作變(bian)得無力。

    7、液壓油(you)(you)(you)(you)缸(gang)是(shi)使相互(hu)連接的(de)結構(gou)件產生一定運動范(fan)圍重要(yao)組成部(bu)分(fen),檢查油(you)(you)(you)(you)缸(gang)活塞桿表(biao)面(mian)是(shi)否油(you)(you)(you)(you)跡、硬傷;油(you)(you)(you)(you)缸(gang)的(de)閥鎖(suo)安裝面(mian)、硬管連接處;導向套位(wei)置處是(shi)否有(you)油(you)(you)(you)(you)跡;油(you)(you)(you)(you)缸(gang)在(zai)運動一半時(shi)停止工作(zuo),是(shi)否會(hui)發生自動回(hui)收或者伸出(chu)的(de)現(xian)象,以此來判斷油(you)(you)(you)(you)缸(gang)是(shi)否正常工作(zuo)。另油(you)(you)(you)(you)缸(gang)桿的(de)外(wai)漏部(bu)分(fen)可涂抹黃油(you)(you)(you)(you)來進行保(bao)護。

    8、注(zhu)意隨車吊磨合(he)期的(de)工作(zuo)負荷(he),磨合(he)期內的(de)工作(zuo)負荷(he)一般不要超過額定(ding)工作(zuo)負荷(he)的(de)80%,并要為隨車吊安排適合(he)的(de)工作(zuo)量,防止(zhi)機器長時(shi)間連續作(zuo)業(ye)發生過熱(re)現象。


    9、注意經常觀察儀表指示,出現異常,應及時停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,應停止作業。
   10、當隨車吊磨合期結束后,應對整車進行強制保養,做好隨車吊檢查和調整工作,同時注意油液的更換。



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